【顶尖彩票_顶尖安卓app下载_顶尖彩票安卓app下载】 中消协:网约车多次被投诉建议限制接单数量

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  针对近日处于的多起网约车司机侵害消费者安全的恶性事件,5月22日,中国消费者学精邀请网约车平台经营者以及相关学者举行座谈。为保护消费者权益、规范行业发展,中消协提出五点建议,呼吁强化网络约租车和合乘车行为监管,强化入网审核和消费者信息保护,对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单,对多次被投诉司机加强信用监管,限制接单数量。

  消费者代表称多次遭遇人车不符

  昨日的座谈会上,中消协发布了一组由人民网舆情数据中心统计的“网约车乱象关注度排行”。据统计数据显示,10大网约车乱象关注度排行前5位的分别是:网约车乘车安全隐患、网约车不正当竞争乱象、用户信息泄露问题报告 、乘客投诉无门维权困难、网约车企业多地无证经营。

  对于高居榜首的“网约车乘车安全隐患”问题报告 ,座谈会上一位消费者代表称,其他人就曾多次遇到过人车不符的请况,还另有有一个遇到过接近70岁的老年人开着别人名下的网约车进行运营。“在我其他人体验注册司机的流程时发现,有许多平台也还里能了尽到审核义务,要求提交人车合影,但我只发了一张车辆的照片却也通过了审核。”该名消费者说。

  中国人民大学法学院教授刘俊海表示,根据《中国消费者权益保障法》第11条的规定,消费者享有公平交易权、索赔权,接受服务使人身财产受损获得损害赔偿的权利,但是,消费者接受服务,包括网约车服务时享有安全保障权利。

  针对目前网约车处于的安全问题报告 ,滴滴出行副总裁魏东辉表示,平台将采取区域号码保护法律方法,在订单完成后隔断司机与乘客联系,同时回会把“一键报警”页面提到更加明显的位置,采用设立防火墙等技术手段加大对消费者其他人信息的保护。

  此外,神州优车、首汽约车、易到用车、携程等企业也表示,将建立消费者有奖举报制度,采取人脸识别系统,加大抽查处罚力度等法律方法更好地保护消费者权益。

  有骚扰、暴力行为司机应纳入黑名单

  据中消协副秘书长、新闻发言人董祝礼介绍,根据有关网约车安全消费的舆情报告和消费者投诉请况,中消协认为,网约车平台经营者应依法承担保护消费者权益第一责任人的责任。

  为保护消费者权益、规范网约车行业发展,中消协还提出五点建议:

  一是强化入网审核。采取有效法律方法,加强对车辆、司机的审核把关。审核司机的驾驶经历、交通责任事故、暴力犯罪记录等请况。

  二是强化安全管理。杜绝“马甲车”,保证车辆和司机的预约与实际一致。停止不符合要求的顺风车、合乘车服务,杜绝非法运营。

  三是强化合同警示。以显著法律方法提示与消费者有重大利害关系的内容,不得作出对消费者不公平、不合理的规定,不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。

  四是强化信息保护。依法派发、使用消费者其他人信息,严格防范信息泄露,不得通过评价、分享等法律方法泄露。

  五是强化投诉避免。对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单,采取零容忍,避免后续服务危害公众安全。对多次被投诉的司机,要区分请况加强信用惩戒,限制接单数量,实施有效管理。

  ■ 焦点

  1 顺风车不是属于公益性拼车合乘?

  司法部公交商事司相关负责人:对于互联网交易法律方法、新的业态,应该用更建构性的思维避免问题报告 。几家企业都说到了要严格履行承运人责任,承运人是很复杂性的概念,顺风车与网约车的模式是不一样的,承运人法律框架还里能套用到顺风车模式,这都还还里能讨论。

  北京市第三中级人民法院法官张清波:顺风车冒出纠纷,亲戚亲戚当当让我们审理的难点在于为什么判断它是顺风车,还是借顺风车之名行非法运营之实的“黑车”。四种 首先有举证,怎样举证你是顺风车,根据北京市小客车合乘指导意见,顺风车首要前提车主出行路线是固定的,首先发起的,而回会临时的。

  北京潮阳律师事务所律师胡钢:所谓的顺风车要是收取的费用超出了油费、过路费总和的一半,就应该列入非法运营的范畴。未来,应综合考虑司机出行目的与收取费用,有必要对四种 出行模式制定合规的计费标准,还里能了让私家车以拼车之名行非法运营之实。

  2 乘车遇意外平台应承担何种责任?

  国家市场监管总局网监司相关负责人:作为网络监管机构,今年亲戚亲戚当当让我们的有有一个课题要是研究网约车交易平台问题报告 ,也希望能厘清网约车平台的法律属性,以及平台、司机、乘客三者间的关系,其他人应履行有哪些义务、承担有哪些责任。下一步,亲戚亲戚当当让我们还里能思考平台、行政机关、行业学精怎样同时合作协议协议,为什么管理好另有有一个有有一个新的业态。

  司法部公交商事司相关负责人:四种 社会要是有有一个有风险的社会,风险无处不在 。但关键是在法律上怎样梳理风险、控制风险,风险怎样承担,一旦真正冒出问题报告 前一天,亲戚亲戚当当让我们怎样补四种 漏洞。

  清华大学法学院教授程啸具:现在网约车结构统统,收费的标准也相差很大,但收费的高低、抽成的2个,要是针对你提供的服务有差别,不用说能影响你基本的人身安全保障。同时,网约车四种 新的交易模式还冲破了出租车另有有一个的许可制度,在四种 模式下,平台对于司机的控制能力比较差,在很大程度上也提升了风险。(记者 裴剑飞)